Código: 1394

Tampa engate reboque L200 Triton 07/17

Acessório de proteção e acabamento para o bocal do reboque, desenvolvido para evitar o acúmulo de sujeira e garantir um visual limpo e robusto na traseira da picape.

Proteção estrutural e acabamento para seu reboque

A Tampa de Engate foi desenvolvida para ser a solução definitiva no fechamento do bocal de reboque quando ele não está em uso. Mais do que um simples detalhe visual, esta peça atua como um escudo protetor contra o desgaste prematuro causado pela exposição ao tempo. Aplicada diretamente no receptor do engate, ela elimina aquele aspecto de “vão aberto” na traseira do veículo, conferindo uma aparência muito mais limpa e robusta.

Blindagem traseira

Preserva o mecanismo de engate contra o tempo, renova a aparência da picape ocultando desgastes e elimina o risco de acidentes com bordas metálicas expostas.

Proteção contra corrosão

Veda o bocal contra lama e umidade, evitando a ferrugem que trava o encaixe.

Segurança preventiva

Cobre bordas metálicas expostas, evitando ferimentos acidentais e mantendo o canal livre de obstruções.

Estética e renovação

Esconde graxa e desgaste, dando um acabamento limpo e moderno à traseira da picape.

Medidas

Outras medidas sob consulta.

Certificação e desempenho

Somos certificados com a ISO 9001, o que significa que nossos processos são rigorosamente testados para entregar juntas e vedações de qualidade superior e constante, minimizando falhas e retrabalhos para você.

Todos os nossos produtos de borracha seguem as normas ASTM D2000 e SAE J200. Isso garante a especificação exata de materiais, desempenho, resistência a fluidos e temperatura para cada lote de peças.

Além disso, somos transparentes com nosso Inventário de Emissões de GEE. Isso é um compromisso claro com a gestão do nosso impacto ambiental, garantindo que você escolha um parceiro que se preocupa com o futuro.

Certificado ISO 9001 - Webjuntas

Perguntas frequentes

Como saber qual é a junta ou vedação ideal para a minha aplicação?

A escolha depende de 4 fatores principais: temperatura de trabalho, pressão do sistema, compatibilidade química com o fluido (o que será vedado) e o tipo de equipamento. Nossa equipe técnica está pronta para te ajudar a cruzar esses dados e garantir a vedação perfeita. 

Não! Reutilizar juntas é um erro muito comum e o mais perigoso. Após a primeira compressão e trabalho, a junta sofre deformação permanente, perdendo sua capacidade de vedação original. A economia imediata não compensa o risco e o custo de um vazamento ou parada de máquina. 

Os sinais mais óbvios são vazamentos (de líquido ou gás), redução da eficiência da máquina ou perda de pressão. Inspecione periodicamente e troque a junta se ela apresentar endurecimento, rachaduras, deformação ou desgaste visível.