Código: 18184
Bucha de fixação de filtro de ar
Esta bucha é um coxim/anel de vedação que fixa a caixa do filtro de ar no motor ou chassi. Ela absorve a vibração e garante que o filtro fique vedado, impedindo a entrada de ar falso.
Você sabe que a vibração do motor pode comprometer a vedação do filtro de ar e até danificar a caixa. Nossa Bucha de Fixação resolve exatamente esse problema! Ela é instalada para conectar a caixa do filtro de ar (ou o duto) à estrutura do carro ou ao bloco do motor com segurança.
Atuando como um coxim e anel de vedação, esta bucha faz um trabalho duplo: ela absorve as vibrações intensas, protegendo a caixa do filtro e reduzindo ruídos. Além disso, garante que a fixação permaneça firme e vedada, evitando a entrada de ar falso ou o afrouxamento.
Ajuda a manter o alinhamento correto da entrada de ar. A caixa desalinhada pode tensionar mangueiras e dutos e em caos extremo, comprometer a vedação do sistema de admissão.
Garante que a caixa de filtro de ar fique firmemente presa ao chassi ou motor, evitando que ela se mova excessivamente durante a condução, que poderia danificar mangueiras e conexões.
Atua como um coxim, minimizando a transferência de das vibrações do motor para a caixa. isso evita ruídos e protege a caixa contra rachaduras causadas por fadiga de material.
Diâmetro Interno: 10.7 ± 0.4 mm
Diâmetro Externo: 29.9 mm
Altura: 11.0 ± 0.5 mm
Outras medidas sob consulta.
Somos certificados com a ISO 9001, o que significa que nossos processos são rigorosamente testados para entregar juntas e vedações de qualidade superior e constante, minimizando falhas e retrabalhos para você.
Todos os nossos produtos de borracha seguem as normas ASTM D2000 e SAE J200. Isso garante a especificação exata de materiais, desempenho, resistência a fluidos e temperatura para cada lote de peças.
Além disso, somos transparentes com nosso Inventário de Emissões de GEE. Isso é um compromisso claro com a gestão do nosso impacto ambiental, garantindo que você escolha um parceiro que se preocupa com o futuro.
A escolha depende de 4 fatores principais: temperatura de trabalho, pressão do sistema, compatibilidade química com o fluido (o que será vedado) e o tipo de equipamento. Nossa equipe técnica está pronta para te ajudar a cruzar esses dados e garantir a vedação perfeita.
Não! Reutilizar juntas é um erro muito comum e o mais perigoso. Após a primeira compressão e trabalho, a junta sofre deformação permanente, perdendo sua capacidade de vedação original. A economia imediata não compensa o risco e o custo de um vazamento ou parada de máquina.
Os sinais mais óbvios são vazamentos (de líquido ou gás), redução da eficiência da máquina ou perda de pressão. Inspecione periodicamente e troque a junta se ela apresentar endurecimento, rachaduras, deformação ou desgaste visível.