Este batente de acabamento é projetado para ser instalado na área do porta-malas, especificamente em contato com o tampão (ou bagagito) traseiro. Sua principal função é atuar como uma almofada de amortecimento. Ele preenche qualquer folga, absorve o impacto e impede o atrito entre o tampão do porta-malas e a carroceria ou o acabamento interno. É a peça chave para eliminar aqueles ruídos irritantes de “grilo” ou batida que surgem ao passar por irregularidades na pista, garantindo um ambiente mais silencioso e confortável dentro do carro.
A peça estabiliza a estrutura do porta-malas, prevenindo vibrações excessivas no tampão. Isso é fundamental para a proteção de sistemas de som e outros acessórios montados, assegurando que permaneçam fixos, seguros e funcionais.
Ao eliminar o ruído constante, o batente reduz o estresse e a fadiga auditiva, especialmente em viagens longas. Com isso, melhora sua concentração ao volante, tornando a sua condução mais focada e, consequentemente, mais segura.
Feito de material durável, evita desgastes maiores e elimina a necessidade de reparos caros no acabamento. Você investe pouco para ter uma peça resistente que garante tranquilidade por muito tempo.
Outras medidas sob consulta.
Somos certificados com a ISO 9001, o que significa que nossos processos são rigorosamente testados para entregar juntas e vedações de qualidade superior e constante, minimizando falhas e retrabalhos para você.
Todos os nossos produtos de borracha seguem as normas ASTM D2000 e SAE J200. Isso garante a especificação exata de materiais, desempenho, resistência a fluidos e temperatura para cada lote de peças.
Além disso, somos transparentes com nosso Inventário de Emissões de GEE. Isso é um compromisso claro com a gestão do nosso impacto ambiental, garantindo que você escolha um parceiro que se preocupa com o futuro.
A escolha depende de 4 fatores principais: temperatura de trabalho, pressão do sistema, compatibilidade química com o fluido (o que será vedado) e o tipo de equipamento. Nossa equipe técnica está pronta para te ajudar a cruzar esses dados e garantir a vedação perfeita.
Não! Reutilizar juntas é um erro muito comum e o mais perigoso. Após a primeira compressão e trabalho, a junta sofre deformação permanente, perdendo sua capacidade de vedação original. A economia imediata não compensa o risco e o custo de um vazamento ou parada de máquina.
Os sinais mais óbvios são vazamentos (de líquido ou gás), redução da eficiência da máquina ou perda de pressão. Inspecione periodicamente e troque a junta se ela apresentar endurecimento, rachaduras, deformação ou desgaste visível.
